L'UPSA et Mobility entrent en coopération

L’UPSA et Mobility sont des partenaires différents aux objectifs divergents, mais avec un point commun : leur volonté d’utiliser de manière aussi efficace que possible le parc de voitures. En conséquence, les deux partenaires ont lancé un projet pilote il y a quelque temps.

L’idée de base: En équipant les véhicules de garages partenaires de l’UPSA avec la technologie de car sharing, Mobility gagne de nouveaux emplacements et peut exploiter efficacement les ressources existantes. En contre-partie, les garages bénéficient d’un chiffre d’affaires sur les véhicules qui seraient sinon quasiment immobilisés en permanence.

La coopérative Mobility, comptant près de 200 000 membres, peut étoffer la flotte qu’elle propose et densifier son réseau d’emplacements avec le concours des garagistes UPSA. Les garagistes peuvent quant à eux toucher un nouveau groupe de clients avec leurs véhicules existants, proposer des prestations de mobilité plus complètes et faire enfin circuler les véhicules jusqu’à présent pas ou peu utilisés.

« C’est une situation gagnant-gagnant pour toutes les parties prenantes, y compris pour notre clientèle », souligne Roland Lötscher, directeur de Mobility. En effet, non seulement des emplacements supplémentaires sont mis en place sur les terrains des garages, mais aussi dans des zones rurales qui seraient sinon menacées de fermeture.

Pour ces raisons, Mobility et l'UPSA ont maintenant transformé le projet pilote d'un an en une coopération permanente. « Nous prévoyons de proposer dans trois ans jusqu’à 300 voitures Mobility par le biais de garages partenaires. En tant que prestataire de mobilité largement établi, cela constitue pour nous une étape logique », explique Roland Lötscher.

L’UPSA est également convaincue de la collaboration

L’UPSA est également convaincue de l’efficacité de la collaboration. « Un sondage parmi les garages pilotes montre que le concept fonctionne. En un an, les 67 véhicules ont parcouru plus de 600’000 kilomètres », détaille Urs Wernli, Président centrale UPSA. L’objectif de mobilisation de véhicules immobiles est ainsi atteint. Et Mobility peut compter sur l’intérêt de principe des garages: «Ils recherchent de nouveaux modèles commerciaux porteurs d’avenir qui ne sont pas liés à la vente et à la réparation», affirme Urs Wernli.

Mobility est en train d’équiper largement sa propre flotte de motorisations alternatives. Pour éviter une rupture sur ce point avec les véhicules des garages, l’entreprise ciblera de plus en plus à l’avenir les véhicules électriques ou hybrides des garages partenaires.

Sources : https://www.agvs-upsa.ch/fr/news-fr/300-voitures-de-garage-transformees-en-vehicules-mobility / https://www.agvs-upsa.ch/fr/news/news-archiv/un-bilan-intermediaire-positif