Nouvelle variante de châssis du Ford Ranger
Ford inclut pour la première fois dans son programme une variante de châssis de l’actuel Ford Ranger. De nombreux utilisateurs, du secteur du bâtiment aux services de sauvetage, ont ainsi la possibilité de faire configurer des véhicules spéciaux pour répondre à leurs besoins sur la base du pick-up* le plus vendu en Europe et lauréat de l’International Pick-up of the Year Award 2020.
Une nouvelle variante de châssis du Ranger complète la gamme de modèles du pick-up le plus vendu en Europe et peut être commandée à partir de janvier 2021 : Le châssis robuste du Ranger utilise une conception carrosserie sur cadre. Il s’agit d’une carrosserie séparée qui est montée sur un cadre de véhicule rigide qui porte également la chaîne cinématique. Ford pense que la combinaison de la traction intégrale sélectionnable (série), les capacités hors routes, la résistance et le moteur diesel EcoBlue 2,0 litres sobre suscitera l’intérêt de nombreux clients exigeants.
La nouvelle variante de châssis peut être commandée dès décembre 2020 en tant que cabine simple dans la variante d’équipement XL. Prix de vente : à partir de 35 710 francs suisses (incl. TVA). En plus du véhicule de base polyvalent, les clients bénéficient également d’un réseau de partenaires de plus de 160 fabricants qualifiés de superstructures et de conversions sur 13 marchés européens, qui peuvent fournir des solutions sur mesure pour presque toutes les exigences particulières.
« Nous avons conçu le châssis du Ford Ranger pour des utilisateurs ayant besoin d’un véhicule robuste et tout-terrain afin de pouvoir transporter leur équipement spécial également dans des endroits difficiles d’accès, déclare Paul Baynes, Conversions Manager, Commercial Vehicles, Ford of Europe. Grâce au véhicule de base polyvalent et au vaste réseau de fabricants de superstructures certifiés, les clients profitent de solutions de transport extrêmement polyvalentes avec lesquelles ils peuvent effectuer chaque tâche où qu’ils travaillent. »