Volvo : blockchain pour une production transparente de batteries

La production durable de batteries à haute tension est l'un des plus grands défis pour les constructeurs de véhicules électriques. En même temps, c'est l'un des plus grands risques de réputation pour l'électromobilité - tant pour les voitures que pour les véhicules commerciaux.

Le constructeur automobile suédois Volvo a donc pris l'initiative. Avec ce qu'on appelle les « paid posts » (articles de RP rémunérés dans les médias), le groupe Volvo, qui n'utilise que des batteries lithium-ion dans ses modèles électrifiés, qui (selon la promesse) « dureront toute une vie de voiture », veut maintenant prendre des contre-mesures. Le recyclage et l'élimination des déchets sont également un problème. Déjà maintenant, informe Volvo, « des options sont examinées quant à la manière dont les piles peuvent être utilisées après leur cycle de vie normal ». Cependant, la durabilité commence par l'extraction de matières premières rares, comme le cobalt.

Aujourd'hui, Volvo Cars est le premier constructeur automobile au monde à promettre une transparence maximale. Grâce à la technologie de la chaîne de blocs, l'origine des matières premières peut être retracée jusqu'à leur source. Ainsi, Volvo Cars veut s'assurer que seules des matières premières extraites de manière durable et certifiée sont utilisées. L'avantage de la technologie de la chaîne de blocs, qui a également fait l'objet de discussions lors du salon suisse des véhicules utilitaires transport-CH il y a un an : chaque transaction au sein de la chaîne d'approvisionnement est enregistrée et ne peut être modifiée, une chaîne de blocs étant comme un « livre numérique » contenant une liste d'enregistrements de données reliés entre eux par cryptographie.

Les batteries des modèles Volvo électrifiés proviennent de la société chinoise CATL et de la société sud-coréenne LG Chem.

Source : https://commercial-publishing.ch/wirsindzukunft/fr/mobilite/340